就車身尺碼設定看來，此回參與進口豪華中型 SUV 集體評比的四款車型中，車身長度最長以及最寬的為 BMW X3，不過軸距設定卻是以 Mercedes-AMG GLC 43 的 2,873mm 為最長，Volvo XC60 與 BMW X3 則僅有 1mm 的差距，車寬部分則同樣是以 Mercedes-AMG GLC 43 的 1,930mm 最為突出。而在四款車型中，軸距最短的則是 Lexus NX 車系僅有 2,660mm，與其他三款車型皆超過 2,800mm 以上，有著明顯的差距。

此回參與進口豪華中型 SUV 集體評比的四款車型中，軸距以 Mercedes-AMG GLC 43 的 2,873mm 為最長，Volvo XC60 與 BMW X3 則僅有 1mm 的差距，軸距最短的則是 Lexus NX 車系僅有 2,660mm。

後座空間各有所長，行李廂容積以 X3 及 GLC 最為出色

此回集體評比的後座量測，同樣是以身高 174 公分的編輯為基準，雖然 Lexus NX 車系先天的軸距設定不利於車室空間，但透過實際的測量數據看來，卻可發現其整體車室的後座空間並不遜色，膝部空間僅與表現最佳的 Volvo XC60 有著 1 公分的差距，椅面長度更為四寬車型中最佳，代表著其擁有最出色的大腿支撐性表現，且具備了椅背傾角三段可調的設計，可提供更為舒適的坐姿設定。

Volvo XC60 具備四款車型中最出色的後排座椅膝部空間表現，但頭部空間則受到車頂線條及全景天窗的影響，實測數據並不算突出。不過 Volvo XC60 擁有四款車型中最寬敞的後排椅面寬度，乘坐三人的舒適度亦為最佳。

即使配置了全景天窗，Mercedes-AMG GLC 43 依然擁有四款車型中最出色的後座頭部空間表現，其後排座椅椅面寬度亦僅次於 Volvo XC60，三人乘坐的舒適度亦有著一定水準。

除了 Lexus NX 車系外，其他三款車型在後座空間表現上可說是各有所長，例如 Volvo XC60 擁有最出色的後座膝部空間及座椅長度表現，代表其擁有最寬敞的後座橫寬設定，而後座頭部空間則是以 Mercedes-AMG GLC 43 最為出色，但後座椅面距車頂高度的最佳表現則是由 BMW X3 所拿下，各有其空間表現的強項。

雖然車身軸距的設定明顯少於此回集評的其他車型，但 Lexus NX 車系的後座膝部空間亦僅次於 Volvo XC60，空間運用效率相當出色，但最窄的後座椅面寬度在三人乘坐時，不免較其他車型略顯擁擠。

BMW X3 擁有四款車型中最出色的後座椅面距車頂高度 ，也提供了僅次於 Mercedes-AMG GLC 43 的出色後座頭部空間表現 ，三人乘坐時的舒適度則略勝 Lexus NX 車系。

就原廠提供的行李廂容積數據看來，有兩款車型表現最為出色，且容積數據完全相同，那就是 BMW X3 以及 Mercedes-AMG GLC 43，基礎具備了 550 公升的行李廂容積，最大則可達到 1,600 公升。而 Lexus NX 基礎的行李廂容積雖較 Volvo XC60 較為遜色，但是在最大行李廂容積則略勝一籌，不過 Lexus NX 車系缺乏了其他車型具備的後座快傾功能，這是較為可惜之處。

BMW X3 及 Mercedes-AMG GLC 43 兩款車型的行李廂容積數據最為出色，Lexus NX 基礎行李廂容積雖較 Volvo XC60 較為遜色，但是在最大行李廂容積則略勝一籌，而四款車型皆可輕鬆置入兩個中型行李箱以及一個登機箱，對應一般家庭出遊的行李空間需求皆不成問題。

豪華配備齊備，先進主動安全成級距潮流

此回的進口豪華中型 SUV 集體評比中，測試車款主要以各車系中的國內主力銷售車型為主，不過由於 Mercedes-Benz GLC 車系中，可以進行評測的車型僅有頂級的 Mercedes-AMG GLC 43，也使得此回測試車款的價格帶大幅延伸至超過 300 萬以上的級距，不過 Mercedes-AMG GLC 43 價格的大幅提高，主要在於其動力系統的配置，故在配備設定上並非佔有絕對的先天優勢。

Volvo XC60 T6 Inscription 奢華旗艦版擁有四款車型中最豐富的配備設定，僅有前雙座椅的兩組記憶模式不若 Mercedes-AMG GLC 43 的三組記憶來的出色，但其擁有四款車型中唯一標配的電動通風機能，且具備了四區獨立恆溫空調設定。

外觀上，四款車型皆將 LED 頭尾燈、LED 晝行燈及霧燈列為車型標配，且在照明科技上各有所長，BMW X3 xDrive 30i 豪華運動版所採用的 LED 頭燈組具備了主動照明轉向輔助功能，Lexus NX 200 豪華版則擁有 AHB 智慧型遠光燈自動切換系統，Volvo XC60 T6 Inscription 奢華旗艦版則更進一步具備可改變光型的 AHB 主動適路性照明系統。而 Mercedes-AMG GLC 43 則是採用了 AHA 自動調適遠燈輔助功能。而四款車型中僅有 Lexus NX 200 豪華版採用 17 吋胎圈設定，其他三款車型皆採用 19 吋配置。

四款車型皆將 LED 頭尾燈、LED 晝行燈及霧燈列為車型標配，BMW X3 xDrive 30i 豪華運動版擁有主動照明轉向輔助，Lexus NX 200 豪華版則擁有 AHB 智慧型遠光燈自動切換，Volvo XC60 T6 Inscription 奢華旗艦版則具有可改變光型的 AHB 主動適路性照明系統。而 Mercedes-AMG GLC 43 則是採用了 AHA 自動調適遠燈輔助功能。

內裝配置部分，舉凡採電動調整的雙前座真皮座椅、含換檔撥片的多功真皮方向盤、恆溫空調以及後座出風口等等，皆為四款車型中的標準配備，不過在細節配備設定上仍有所不同，譬如四款車型中，僅有 Lexus NX 200 豪華版未具備雙前座椅記憶模式，Mercedes-AMG GLC 43 則具備最多的三組設定，而四款車型中僅 BMW X3 未具備雙前座椅電熱機能，Volvo XC60 T6 Inscription 奢華旗艦版除了電熱座椅外更進一步追加了通風功能。

Lexus NX 200 豪華版僅 169 萬的新車售價，但配備並未較其他對手明顯遜色，主要的差異在於少了前雙座的記憶模式，以及未將中文衛星導航系統列為標準配備。

Mercedes-AMG GLC 43 擁有四款車型中最為性能化的內裝配置，採用紅色縫線搭配皮質及人造麂皮，並將紅色安全帶列為車型標配，不過少了全液晶螢幕的儀表配置，在科技感上略遜於 Volvo XC60 T6 Inscription 奢華旗艦版。

而 BMW X3 xDrive 30i 豪華運動版雖具備了彩色液晶儀表顯示功能，但缺乏了方向盤電動調整以及電動天窗的配備，不過其三區恆溫空調的設定僅次於 Volvo XC60 T6 Inscription 奢華旗艦版的四區設定，且將 Lexus NX 200 豪華版缺乏的中文衛星導航系統列為車型標配。

在主被動安全設定上，Lexus NX 200 豪華版所標配的 8 具輔助氣囊，較其他車款的 7 具或 6 具輔助氣囊設定更為出色，且亦具備了擁有主動煞車輔助的 PCS 預警式防護系統以及 DRCC 雷達感應式車距維持定速系統 ，以其明顯低於其他同級對手的新車售價來說 ，可說是相當超值，不過可惜的是缺乏了其他車型具備的盲點警示功能。

BMW X3 xDrive 30i 豪華運動版透過大量飾板及皮質的搭配，塑造出車室的豪華科技感受，以液晶與傳統指針相搭而成的儀表亦相當具科技感，不過較為可惜之處，在於其為此回集評中、唯一未標配方向盤電動調整的車型。

當然就主動安全科技的豐富度來說，Volvo XC60 T6 Inscription 奢華旗艦版在同級車款中具備了絕對的優勢，其具備了多樣化的偵測、警示以及煞停功能，且除了車輛外，包含了行人、單車甚至是大型動物等，且列入了車輛的偵測功能當中，並同時具備了主動煞停功能，另外更具備了第二代 PA 半自動駕駛輔助功能，擁有更為全面性的車輛安全防護表現，且不需再額外加價選配。